کاهش ۲۰ میلیون لیتری مصرف بنزین تنها با یک تصمیم
تاریخ انتشار: ۶ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۹۶۸۲۳
رئیس انجمن صنفی سی‌ان‌جی گفت: با توسعه صنعت سی‌ان‌جی می‌توان میزان مصرف بنزین را روزانه تا ۲۰ میلیون لیتر کاهش داد، اما متاسفانه تصمیم جدی در این راستا صورت نمی‌گیرد.
محسن جوهری در گفت‌وگو با ایسنا، با تاکید بر اینکه تا کنون هیچ تقاضایی از صنعت سی‌ان‌جی برای کمک به بهینه‌سازی مصرف بنزین نشده است، تصریح کرد: این در حالی است که صنعت سی‌ان‌جی می‌تواند در کاهش مصرف بنزین کمک شایانی داشته باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه اگر دولت تقاضای توسعه صنعت سی‌ان‌جی را داشته باشد در کوتاه مدت می‌توان این امر را محقق کرد، اما باید توجه داشت که مشکل اصلی کمبود خودروهای دوگانه‌سوز است، اظهار کرد: اگر بتوان تعداد خودروهای دوگانه‌سوز را افزایش داد و از طرفی دیگر با ایجاد ساز و کاری تقاضا در این عرصه را افزایش دهیم، بی شک جایگزینی اتفاق می‌افتد.
به گفته رئیس انجمن صنفی سی‌ان‌جی خودروهای دوگانه سوز درصورتی که افراد به جایگاه سی‌ان‌جی دسترسی داشته باشند بیشتر تمایل به استفاده از سی‌ان‌جی دارند، در برخی کلان‌شهرها تعداد جایگاه‌ها کم و نیاز به احداث جایگاه جدید است اما در بسیاری از شهرستان‌ها بین ۵۰ تا ۷۰ درصد ظرفیت جایگاه‌ها خالی است و مشکل انتظار برای سوختگیری را ندارند.
جوهری ادامه داد: در تهران با تعداد خودروهای دوگانه سوز فعلی نیازمند احداث حدودا ۱۵ جایگاه دیگر هستیم که باید تدابیر لازم برای این مساله صورت بگیرد.
وی افزود: با توجه به قیمت بالای زمین در تهران و میزان کارمزد جایگاه‌ها در کلان شهرها در حال حاضر احداث جایگاه فاقد صرفه اقتصادی بودهکه در صورت همکاری شهرداری تهران این موضوع قابل حل است. در استان سیستان و بلوچستان نیز نیاز به احداث جایگاه های سی ان جی برای رفاه حال مردم آن استان وجود دارد.
وی با بیان اینکه بزرگترین مشکل در صنعت سی‌ان‌جی این است که تصمیمات، پشت درهای بسته صورت می‌گیرد، تاکید کرد: در بحث هوشمندسازی جایگاه‌ها هیچ اهمیتی به مکاتباتی که داشتیم داده نشد و در نهایت تصمیماتی که اخذ شد نیز محکوم به شکست شد.
رئیس انجمن صنفی سی‌ان‌جی با اشاره به دلایل عدم اجرای هوشمندسازی در جایگاه‌های سی‌ان‌جی، اظهار کرد: مصوبه ای در سال ۱۳۹۷ برای این مساله ابلاغ شد و دولت وزارت نفت را مکلف به اجرای هوشمندسازی جایگاه‌های سی‌ان‌جی کرد ولی طرحی که وزارت نفت برای هوشمندسازی در نظر داشت بسیار فراتر از بحث ایمنی بود. به گفته جوهری در نهایت طرح به اندازه‌ای بزرگ شد که نتوانستند آن را اجرایی کنند و همین موضوع موجب شد که تا کنون این طرح در جایگاه‌ها اجرایی نشود.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: بنزين اقتصادي فروش خودروهای وارداتی سامانه یکپارچه فروش خودرو قیمت دلار واردات خودرو سازمان اقتصادی کوثر اقتصادي فروش خودروهای وارداتی خودروهای دوگانه سوز صنعت سی ان جی مصرف بنزین جایگاه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۹۶۸۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
هوشمندسازی ۴ پارکینگ هسته مرکزی شهر قم
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم گفت: طرح هوشمندسازی چهار پارکینگ هسته مرکزی شهر یعنی پارکینگ زائر، پارکینگ شرقی، پارکینگ بهار و پارکینگ شهید کاظمی در شش ماه نخست سال جدید به بهره‌برداری می‌رسد.
علیرضا خلیلی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در قم اظهار کرد: یکی از اهداف سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم بهبود خدمات‌دهی در پارکینگ‌های عمومی شهر قم است.
وی با اشاره به اولویت هوشمندسازی در این پارکینگ‌ها افزود: در مناسبت‌ها برنامه ویژه‌ای برای اطلاع‌رسانی مسائل مرتبط با پارکینگ‌ها و تشدید نظارت وجود دارد که در حال پیگیری است.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم با بیان اینکه هوشمندسازی پارکینگ‌ها ابتدا در اطراف حرم و هسته مرکزی شهر و سپس در قسمت‌های مختلف شهر مدنظر است، خاطرنشان کرد: بسیاری از تخلفات همچون پرداخت‌های خارج از قاعده و دریافت تعرفه اضافه، دزدی و سرقت خودروها و مقوله‌های مهم دیگر با هوشمندسازی پارکینگ‌ها کاهش پیدا می‌کند.
خلیلی اضافه کرد: در پارکینگ‌هایی که هوشمندسازی می‌شوند، اپراتوری که در ورودی پارکینگ نشسته است دخل و تصرفی در هزینه پارکینگ ندارد و همه محاسبات به صورت هوشمند انجام می‌شود.
وی ادامه داد: در این سیستم هنگام ورود عکس از پلاک خودرو گرفته تا زمان خروج مطابقت داده می‌شود، همچنین تمام هزینه به شکل سیستمی ثبت خواهد شد و در پایان تنها رمز از راننده می‌خواهند تا از پارکینگ خارج شود.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم تصریح کرد: شکایت‌های زیادی در خصوص دریافت تعرفه‌های اضافی در پارکینگ‌ها به سازمان حمل‌ونقل و ترافیک مخابره می‌شد، اما در حال حاضر با اجرای طرح هوشمندسازی که در بعضی پارکینگ‌ها مثل زائر صورت گرفته است، شکایت‌ها در ماه به یکی یا دو عدد رسیده است.
خلیلی گفت: طرح هوشمندسازی در پارکینگ زائر در پایان سال ۱۴۰۲ به صورت آزمایشی آغاز شد و سال ۱۴۰۳ در باقی پارکینگ‌های هسته مرکزی شهر اجرا می‌شود.
وی افزود: طرح هوشمندسازی چهار پارکینگ هسته مرکزی شهر یعنی پارکینگ زائر، پارکینگ شرقی، پارکینگ بهار و پارکینگ شهید کاظمی در شش ماه نخست سال جدید به بهره‌برداری می‌رسد و در صورت اجرای کامل این طرح، موضوع شکایت‌های مردمی کاهش پیدا خواهد کرد.
کد خبر 749325
جاده کندوان یک طرفه شد